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香港天下彩开奖现场 合肥拟规定:共享单车企业须在注册地设押金专用账户

作者:   admin 发布时间:2018/3/8 18:32:07

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任何媒体、网站或个人,未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表;已授权的媒体、网站,在使用时必须注明“来源:新安晚报或安徽网”,违者将依法追究法律责任。9月22日,新安晚报头版头条刊发《合肥出手为共享单车把方向》一文,披露共享单车领域乱停乱放、押金难退等问题,合肥市交通局表态将尽快出台管理细则。

昨日,合肥市交通局正式发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》(以下简称《意见》),向公众公开征求意见。

该局相关负责人也就市民关心的问题回答了记者的提问。

□政策内容各区和开发区进行属地监管为了解决共享单车有人投放,乏人管理的难题,《意见》提出,坚持市级统筹、属地监管、行业自律、企业主责、承租人守法、多方共治、规范有序原则,明确管理主体:各区人民政府、开发区管委会是互联网租赁自行车监管的责任主体,按照条块结合、以块为主的原则,加强统筹协调,强化监管服务。

此前,共享单车到底由哪个部门来管,一直没有明确。《意见》明确:交通局负责全市互联网租赁自行车管理统筹协调,制定互联网租赁自行车服务质量信誉考核办法;公安局负责依法查处互联网租赁自行车交通违法行为,并查处故意损坏、盗窃互联网租赁自行车的行为,对构成犯罪的依法追究刑事责任;城市管理局负责制定全市互联网租赁自行车停放点位设置技术导则,会同市公安交警部门加强停放秩序监督管理,建立违规投放停放举报制度。

新建公共建筑要预留停放区《意见》规定,企业应建立健全承租人信用管理制度,敦促承租人履行安全文明骑行、规范车辆停放等义务。

实施意见强调,合肥将引导车辆有序投放。

据了解,合肥将优化停放点位设置,充分利用公共空间施划停放点位。

同时,新建公交场站、轨道交通站、商业区、居住区等应规划预留较为充足的自行车停放区。

《意见》表示,各类自行车停放区要共享使用,既有收费停放区有关费用由企业协商解决。

非公共区域可根据实际,制定本物业范围内的自行车停放点。

企业信誉考核决定投放数量本报曾报道,共享单车在合肥越投越多,可是一些违规的单车被查扣后,企业却很少去领回。

对此,合肥市交通局客运管理处负责人表示,为保障共享单车投放合理、有序,《意见》要求,由市交通局负责全市互联网租赁自行车管理统筹协调工作;制定互联网租赁自行车服务质量信誉考核办法,将考核结果及时向社会公布,并依据考核结果实施投放数量管控。

在注册地开设押金专用账户记者注意到,在《意见》中,专门就用户反映强烈的押金问题做出相关规定。

第一,鼓励企业通过信用管理和技术创新推行免押金、降低押金、即还即退押金等方式提供服务;第二,收取押金的,企业须在注册地开立资金专用账户,接受监管,实施专款专用;第三,企业要公示押金退还时限,及时退还承租人资金,主动接受金融管理机构监管和社会公众监督。

□行业反响进入门槛还须进一步明确针对合肥市出台的这一实施意见,一家共享单车企业负责人告诉记者,合肥市对共享单车是持开放、包容和鼓励的态度,对共享单车健康有序成长,将发挥重要作用,企业对此非常欢迎和支持。

对于社会关注的禁止向未满12岁的儿童提供服务的问题,这名负责人表示,共享单车已经从产品设计、用户注册等多个方面规范管理,设立了多重关卡,禁止12岁以下儿童骑行。

这个实施意见,最大的问题就是对共享单车企业进入门槛没有说明。

这样,哪怕一个小公司都可以搞几百辆单车,收了押金就失踪,会带来很多问题。

一位业内资深人士说。

对于这个难题,合肥市交通运输管理局客运管理处相关负责人表示,目前的实施意见尚在征求意见阶段,将来会根据征求意见情况,尽快制定出台具体管理细则。

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